一、基本信息

姓名：霍月英                   職務(wù)：實(shí)驗(yàn)室主任

職稱：教授                     學(xué)歷：研究生

學(xué)位：工學(xué)博士                   辦公地址：交通樓A507

系電話：0471-4996786           電子郵箱：hyy@imu.edu.cn

二、經(jīng)歷

    教育經(jīng)歷：

    2010.09-2013.12東南大學(xué) 博士

    2011.11-2012.11英屬哥倫比亞大學(xué)（UBC）聯(lián)合培養(yǎng)博士

    2007.09-2010.07 內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué) 碩士

    2003.09-2007.07 內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué) 本科

    工作經(jīng)歷：

    2022.01-至今 內(nèi)蒙古大學(xué)交通學(xué)院 教授

    2018.01-2021.12 內(nèi)蒙古大學(xué)交通學(xué)院 副教授

    2014.01-2017.12 內(nèi)蒙古大學(xué)交通學(xué)院 講師

    2018.12-至今 內(nèi)蒙古大學(xué)數(shù)學(xué)博士后科研流動(dòng)站 博士后

三、招生專業(yè)

    交通運(yùn)輸（交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理方向）

四、教學(xué)工作

     講授本科生課程《調(diào)度理論與方法》、《道路工程概論》、《人工智能算法導(dǎo)論》、《交通運(yùn)輸工程學(xué)》、《運(yùn)輸組織學(xué)》、《交通設(shè)計(jì)與鑒賞》、《物流信息技術(shù)應(yīng)用》等。

     講授研究生課程《大數(shù)據(jù)理論與方法》。

五、研究方向

     公共交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)

     公共交通運(yùn)營管理

     共享交通

     自動(dòng)駕駛汽車調(diào)度理論與方法

     交通仿真

     交通政策

六、科研項(xiàng)目

[1] 國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目，接駁城市軌道交通的共享自動(dòng)駕駛汽車供需匹配及服務(wù)水平評(píng)估（52062039），2021.01-2024.12，35萬元，主持.

[2] 內(nèi)蒙古自然科學(xué)基金項(xiàng)目，基于多智能體建模的共享自動(dòng)駕駛汽車對(duì)公交影響研究（2025MS05045），2025.08-2027.08，10萬元，主持.

[3] 鄂托克旗科技“突圍”工程“揭榜掛帥”重大項(xiàng)目子課題，端到端自動(dòng)駕駛重卡編隊(duì)仿真測試技術(shù)及示范，2026.01-2028.12，50萬元，主持子課題.

[4] 內(nèi)蒙古自治區(qū)高等學(xué)校青年科技人才發(fā)展項(xiàng)目（青年科技英才）, 基于多源數(shù)據(jù)的接駁城市軌道交通微公交線路規(guī)劃及智能調(diào)度方法(NJYT23061), 2023.01-2025.12, 30萬元，主持.

[5] 中國博士后科學(xué)基金面上項(xiàng)目，共享自動(dòng)駕駛汽車作為軌道交通接駁方式的乘客偏好研究（2019M651089），2019.01-2020.12，8萬元，主持.

[6] 國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目，基于乘客感知的快速公交(BRT)服務(wù)水平量化分級(jí)研究（51668048），34萬元，2017.01-2020.12，主持.

[7] 內(nèi)蒙古自治區(qū)高等學(xué)?？萍柬?xiàng)目，基于有序Logistic回歸的快速公交乘客滿意度建模研究（NJZY16022），2016.01-2018.12，4萬元，主持.

七、科研成果

[1] 霍月英, 張?jiān)?/span>, 李曉娟, 陳國慶*. 接駁地鐵的共享自動(dòng)駕駛汽車動(dòng)態(tài)合乘匹配研究[J].中國公路學(xué)報(bào), 2024, 37(06): 288-301.（EI檢索，卓越期刊）

[2]Jianrong Liu, Yueying Huo*. Predictors of Parents’ Use of Child Restraint Systems: Evidence from China [J]. Traffic Injury Prevention, 2023, 1538-9588. (SCI檢索)

[3] Yueying Huo*, Jinhua Zhao, Xiaojuan Li, Chen Guo. Using Fuzzy Clustering of User Perception to Determine the Number of Level-of-Service Categories for Bus Rapid Transit [J]. Journal of Public Transportation, 2022, 24, 100017: 1-9. (SSCI 檢索, 國際JCR Q1期刊)

[4] 霍月英, 邱智宣, 陳國慶*, 郭晨. 快速公交站間距服務(wù)水平分級(jí)方法[J]. 東北大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版), 2022, 43(1): 134-140. (EI檢索)

[5] 霍月英, 郭晨*, 朱援, 馮晨曦. 共享自動(dòng)駕駛汽車使用意愿模型及影響因素[J]. 東北大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版), 2021, 42(7): 1057-1064. (EI檢索)

[6] 霍月英, 李文權(quán)*, 李曉娟, 陳國慶. 快速公交服務(wù)水平模糊分級(jí)方法[J]. 東北大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版), 2020, 41(10): 1509-1516. (EI檢索)

[7] Huo Yueying*, Liu Jianrong, Zhang Jian, Li Xiaojuan. Development of Fuzzy Level of Service Criteria for Bus Rapid Transit Considering User Heterogeneities in China [J]. Journal of Advanced Transportation, 2020, Article ID: 8844590, 1-13. (SCI檢索)

[8] 霍月英, 李曉娟*, 閆振英, 李文權(quán). 基于乘客滿意度的公交車站立乘客面積研究[J].交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息, 2019, 19(3): 157-162. (EI檢索，卓越期刊)

[9] Xiaojuan Li, Yueying Huo*, Zhenying Yan, Baoming Han. An optimization method for operation adjustment of high-speed delayed trains [J]. Discrete dynamics in nature and society. 2019, 9846970: 1-16. (SCI檢索)

[10] Yueying Huo, Wenquan Li*, Jinhua Zhao, Shoulin Zhu. Modelling Bus Delay at Bus Stop [J]. Transport, 2018, 33(1): 12-21. (SCI檢索)

[11] 霍月英*, 李文權(quán). 基于改進(jìn)因子評(píng)點(diǎn)法的公交專用道服務(wù)水平分級(jí)[J]. 交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息, 2018, 18(1): 152-157. (EI檢索，卓越期刊)

[12] Yueying Huo, Wenquan Li, Qian Chen. Modeling Customer Satisfaction for Bus Rapid Transit in Changzhou, China [J]. Journal of Southeast University ( English Edition),2016, 32(2):233-239. (EI檢索)

[13] Yueying Huo, Jinhua Zhao, Jian Zhang, Feng Qiu. Development of Level-of-Service Criteria based on a Single Measure for BRT in China [J]. Journal of Public Transportation, 2015, 18 (2):20-33. (SSCI 檢索)

[14] Yueying Huo, Jinhua Zhao, Wenquan Li, Xiaojian Hu. Measuring Bus Service Reliability: An Example of Bus Rapid Transit in Changzhou [J]. Journal of Public Transportation, 2014, 17(2):113-133. (SSCI 檢索)

[15] 霍月英, 李銳. 快速公交服務(wù)水平量化分級(jí)研究[M]. 南京: 東南大學(xué)出版社, 2021.08

[16] 霍月英, 李文權(quán), 張曼, 李愛增. 公交專用道車輛運(yùn)行與乘客感知服務(wù)水平評(píng)估方法[M]. 南京: 東南大學(xué)出版社, 2016.07.

[17] 李文權(quán), 霍月英, 余清星, 張健, 張鵬. 獲取公交專用道停靠站通行能力的方法, 專利號(hào): ZL201110098243.X, 2012.

[18] 霍月英, 張?jiān)? 陳國慶, 李曉娟, 閆振英. 一種網(wǎng)約車動(dòng)態(tài)合乘匹配系統(tǒng)及方法, 專利申請(qǐng)?zhí)? 202310260105X, 2023.

八、獲獎(jiǎng)與榮譽(yù)

     2020 年被評(píng)為“內(nèi)蒙古大學(xué)交通學(xué)院優(yōu)秀班主任”

     2016 年被評(píng)為“內(nèi)蒙古大學(xué)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”

九、社會(huì)兼職

     中國公路學(xué)會(huì)自動(dòng)駕駛工作委員會(huì)委員

     內(nèi)蒙古自治區(qū)科技廳專家?guī)鞂＜?/span>

     教育部學(xué)位與研究生教育發(fā)展中心學(xué)位論文質(zhì)量監(jiān)測平臺(tái)專家

     世界交通運(yùn)輸大會(huì)（WTC）第三屆學(xué)部委員會(huì)交通工程學(xué)部交通感知與大數(shù)據(jù)學(xué)科出行行為與需求調(diào)查技術(shù)委員會(huì)委員

     世界交通運(yùn)輸大會(huì)（WTC）第三屆學(xué)部委員會(huì)運(yùn)輸規(guī)劃學(xué)部交通運(yùn)輸需求學(xué)科貨運(yùn)需求預(yù)測技術(shù)委員會(huì)委員

     中國公路學(xué)報(bào)、內(nèi)蒙古大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）、世界交通運(yùn)輸大會(huì)等審稿人

十、其它

    承擔(dān)橫向項(xiàng)目“準(zhǔn)格爾旗城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣創(chuàng)建實(shí)施方案”.